Fenolová živica pre lepené brúsne materiály
Technické údaje pre práškovú živicu
|
stupňa |
Vzhľad |
Voľný fenol (%) |
prietok peliet /125 ℃ (mm) |
liek /150 ℃ (s) |
Zrnitosť |
Aplikácia/ Charakteristický |
|
2123-1 |
Biely/svetložltý prášok |
≤2,5 |
30-45 |
50-70 |
99 % pod 200 mesh |
Univerzálny ultratenký disk (zelený, čierny) |
|
2123-1A |
≤2,5 |
20-30 |
50-70 |
Vysoko pevný ultratenký disk (zelený) |
||
|
2123-1T |
≤2,5 |
20-30 |
50-70 |
Vysoko pevný ultratenký disk (čierny) |
||
|
2123-2T |
≤2,5 |
25-35 |
60-80 |
Vysoko pevný brúsny/rezný kotúč (upravený) |
||
|
2123-3 |
≤2,5 |
30-40 |
65-90 |
Vysoko pevné rezné koleso (odolný typ) |
||
|
2123-4 |
≤2,5 |
30-40 |
60-80 |
Špeciálny brúsny kotúč (odolný typ) |
||
|
2123-4M |
≤2,5 |
25-35 |
60-80 |
Špeciálny brúsny kotúč (ostrý typ) |
||
|
2123-5 |
≤2,5 |
45-55 |
70-90 |
Brúsny kotúč určený pre jemný materiál |
||
|
2123W-1 |
Biele/svetlo žlté vločky |
3-5 |
40-80 |
50-90 |
– |
sieťovaná tkanina |
Technické údaje pre tekutú živicu
|
stupňa |
Viskozita /25 ℃ (cp) |
SRY (%) |
Voľný fenol (%) |
Aplikácia/Charakteristika |
|
213-2 |
600-1500 |
70-76 |
6-12 |
sieťovaná tkanina |
|
2127-1 |
650-2000 |
72-80 |
10-14 |
dobrá mokrá schopnosť |
|
2127-2 |
600-2000 |
72-76 |
10-15 |
Vysoká pevnosť, dobrá mokrá schopnosť |
|
2127-3 |
600-1200 |
74-78 |
16-18 |
Dobrý anti-útlm |
Balenie a skladovanie
Vločka/prášok: 20 kg/vrece, 25kg/vrece, Živica by sa mala skladovať na chladnom, suchom a dobre vetranom mieste. Skladovateľnosť je 4-6 mesiacov pod 20 °C. Jeho farba časom skladovania stmavne, čo neovplyvní kvalitu živice.
Trecie materiály sa používajú v brzdových systémoch na spomalenie alebo zastavenie kolies, ako aj na zabránenie pohybu ostatných komponentov. Stlačením brzdy sa aktivuje systém, v ktorom je trecí materiál umiestnený proti pohybujúcemu sa kotúču, čím sa spomaľujú spojovacie kolesá. Trecie materiály môžete použiť niekoľkými rôznymi spôsobmi. Väčšinou fungujú ako brzdy na autách a iných motorových vozidlách. Na spomalenie alebo zastavenie konvenčného vozidla premieňajú trecie materiály kinetickú energiu na teplo. Na spomalenie hybridných a elektrických vozidiel však trecie materiály využívajú regeneratívne brzdenie, proces, počas ktorého trenie premieňa kinetickú energiu na elektrickú energiu.